Lapset tarvitsevat paljon ulkoilua päivittäin ja vaihtelua kotipihan leikkeihin saa lähtemällä rattailla lähialueen puistoihin, tai pyöräkärrin kanssa hieman pidemmälle leikkimään. Erilaisia pyöräkärryjä on monelta eri valmistajalta ja ne tarjoavat samat perusominaisuudet arjen päiväkotimatkojen ja viikonlopun retkien tekemiseen koko perheen kanssa. Meillä valinta kohdistui paikallisen pyöräliikkeen myymään Burley D’Lite X:ään, joka on nyt ollut käytössä hieman yli vuoden. Tässä hieman kokemuksia pyöräkärristä käytännössä.
Burley D’Lite X -pyöräkärry
Burleyn valikoimassa on erilaisia lapsen kanssa liikkumiseen tarkoitettuja välineitä peräpyörästä turvaistuimeen ja pyöräkärreihin, sekä koira- ja tavarakärryihin. Burley on merkkinä hieman tuntemattomampi Suomessa verrattuna Thuleen tai Hamaxiin, joita näkee enemmän lapsiperheillä käytössä. Käytännössä pyöräkärryn merkillä on vähän merkitystä, sillä kaikki tarjoavat samat perusominaisuudet: monipuolista arjen liikkumista pyöräillen tai kävellen ja juosten, sekä myös hiihtäen. Rahalla saa enemmän ominaisuuksia ja mukavuutta.
Burley D’Lite X on heidän mallistonsa isoin ja parhain pyöräkärry ja ”vertautuu” ominaisuuksiensa osalta periaatteessa Thulen Chariot Sport -kärryyn. Hankimme alkuun D’Lite X:stä yhden lapsen mallin, mutta koska halusimme retkille mukaan myös villakoiramme, ostimme kahden lapsen mallin. D’Lite X:n osalta ero yhden ja kahden lapsen kärryssä on aika pieni: hieman painavammat (12,5kg / 13.8kg, enemmän kantavuutta (34 kg / 45 kg) ja leveämmät (68.8cm / 79.4cm). Yhden lapsen kärryn saimme myytyä nopeasti eteenpäin.
Lisäosina kärryyn saa juoksurenkaan, hiihtoon sukset, kaksi eturengasta kävelyyn , 16″ renkaat ketterämpään kulkuun, vauva-osan 3-12 kk ikäisille ja takavalon.
Tekniset tiedot
- Paino: 12,5 kg / 13,8 kg
- Mitat, 1 lapsi: 84.5 x 68.8 x 97.2 cm (p * l * k)
- Mitat, 2 lasta: 84.5 x 79.4 x 97.2 cm (p * l * k)
- Mitat kokoontaitettuna, 1 lapsi: 91.4 x 69.9 x 38.1 cm (p * l * k)
- Mitat kokoontaitettuna, 2 lasta: 94 x 79.4 x 36.2 cm (p * l * k)
- Sallittu kokonaispaino: 34 kg / 45 kg
- Lapsen enimmäispaino: 18 kg
D’Lite X on varustettu säädettävällä jousituksella, joka takaa pehmeän kyydin sekä kaupungin kaduilla että hiekkateillä, mutta maastopoluille en kyllä lähtisi. Kärryssä on integroitu aurinkosuoja, hyttysverkko ja sadesuojat, joten liikkumaan voi lähteä kelissä kuin kelissä ympäri vuoden. Sivuikkunat ovat UPF 50+ suojattuja. Pehmustetut penkit ovat kallistettavat ja ne lähtevät pois, jos haluaa kuljettaa tavaroita tai isompaa koiraa. Kärryssä on heijastavia osia ja huomiolippu.
Kärryjen takaosassa on seisontajarru ja säilytystilaa tavaroille. Tässä kohtaa täytyy sanoa, että verrattuna Thulen (kalliimpaan) Chariot Sporttiin, D’Lite X:ssä ei saa sivupaneeleita avattua tuuletusta ajatellen, vaan vain etuläppä ja takaläppä ovat avautuvia. Myös säilytystila on hieman hankalampi käyttää. Kärryn takaa .
Kärry on helppo taittaa kasaan ja renkaat lähtevät napista irti esimerkiksi auton takakontissa kuljettamista varten. Kärry vaatii kuitenkin aika paljon tilaa syvyyssuunnassa, joten pieneen autoon sen sovittaminen voi olla haastavaa.
Pyöräkärryn valinta
Pyöräkärryä valittaessa kannattaa huomioida perheen tarpeet ja käyttötilanteet. Yhden lapsen kärrit ovat ketterämpiä ja kevyempiä, kun kahden lapsen kärryt ovat tilavempia, mukavampia mutta myös raskaampia ja vievät enemmän tilaa.
Itsellä on kokemusta vain kahdesta Burleyn pyöräkärrystä, D’Lite X:stä yhden lapsen versiona ja kahden lapsen versiona, jotka ovat erittäin lähellä toisiaan.
Pyöräkärrin vetäminen pyörällä
Kun pyörän perään kiinnitetään lähes 15 kg pyöräkärriä ja 10 kg lapsi laitetaan kyytiin, on matkassa mukana 25 kg lisäkiloa. Tästä huolimatta pyöräkärrillä ajo on yllättävän mukavaa, vaikka etenkin ylämäissä lisääntyneen kuorman huomaa. Tähän auttaa sähköpyörä, jolloin kärry kulkeekin jo huomaamatta perässä. Meillä kärry on kulkenut Specialized Creo SL -kevytsähköpyörän perässä, sekä Specialized Kenevo SL -kevytsähköpyörän perässä, ja pyörien avustusteho ja akku ovat riittäneet hyvin meidän retkiin lähialueille.
Pyöräkärryn paketissa tulee kiinnitykset käytettäväksi pikalukitus- ja mutterikiinnitteisten akselien kanssa ja erikseen on hankittavissa akseli läpiakselien kanssa. Läpiakselien pituudet vaihtelevat riippuen pyörän vaihtajan kiinnityksestä, esimerkiksi UDH-korvake vaatii pidemmän akselin. Tästä kannattaa kysyä pyöräliikkeestä.
Olemme käyttäneet pyöräkärriä lapsen kanssa pienestä pitäen, eli 6 kk lähtien, kun saimme kärryyn kiinnitettyä kuormaliinoilla turvakaukalon. Ostimme myös tavarapyörään tarkoitetun telineen, johon turvakaukalon saa pikakiinnikkeillä kiinni, mutta emme sitä lopulta ehtineet asentaa käyttöön.
Lapsi on viihtynyt hyvin pyöräkärryn kyydissä ja aikuiset ovat saaneet liikuntaa ja päässeet kaupunkiin kahville. Tylsyyden yllättäessä on kärryyn helppo ottaa lapsille mukaan viihdykettä.
Olemme usein käyttäneet pyöräkärryä myös rattaiden asemesta, etenkin jos keli on kuraisempi tai käymme retkeilemässä. Juoksurenkaan kanssa olemme käyneet myös juoksulenkeillä ja se toimii ihan hyvin, vaikkakin juoksu on tietenkin hieman erilaista kuin ilman kärryä. Kyydissä viihdytään hyvin ja molemmat saavat raitista ulkoilmaa.
Hankimme kärryyn myös hiihtolisän, joka korvaa renkaat suksilla ja aisa muuntuu lantiolle kiinnitettäväksi vetovaljaaksi. Viime talveksi emme ehtineet vielä saada suksia, joten lumia ja hiihtokelejä vielä odotellessa, että pääsemme niitä kokeilemaan käytännössä.
Yhteenveto
Burley D’Lite X on monipuolinen ja kätevä pyöräkärry, joka tuo arkeen lisää mahdollisuuksia liikkumiseen. Erilaisten lisäosien avulla se muuntuu pyöräkärrystä juoksukärryksi ja hiihtokärryksi. Erillinen jousitus tuo mukavuutta kulkuun ja isot renkaat vakautta ajoon.
Kärry kulkee pyörän perässä vakaasti ja juoksurenkaalla onnistuu kätevästi sekä retkeily että lenkkeily. Hiihtolisän sukset tulevat testiin tänä talvena, joten siitä lisää myöhemmin.
Plussaa:
- Integroidut sade- ja aurinkosuojat
- Erillisjousitus
- Monipuolisuus
- Kallistettavat penkit
- Tukeva
Miinusta:
- Sivupaneelit eivät aukea tuuletusta varten (lähinnä sadekelissä kaipaisi)
- Ei erillistä jarrua kahvassa