Avainsana: fillarit

Polkupyörällä toimiva supertietokone

Elektroniset laitteet tarvitsevat toimiakseen sähköä, mutta aina sellaista ei ole saatavilla. Sähköä voidaan kuitenkin tuottaa esimerkiksi polkupyörillä, kuten SiCortex -yritys WIRED NextFest-tapahtumassa demonstroi yhdistämällä Linux-pohjaisen supertietokoneensa ja 8-10 polkupyörää. Kovin vakavahenkinen idea ei sähkön tuottaminen polkupyörillä ole, sillä tarkoituksena on osoittaa yrityksen supertietokoneen alhainen sähkönkulutus ja energian säästämisen tärkeys sekä valmistajien että kuluttajien näkökulmasta. Demonstraatiossa käytetään kustomoituja (?) Trekin polkupyöriä, joista jokainen jauhaa 260 Wattia.

Sähkön tuottaminen lihasvoimalla on mielenkiintoinen, muttei kovinkaan alkuperäinen idea. Yrityksen tiedotteessa mainitaan, että supertietokone suorittaa numeroiden murskaamista Jax Racing ja UCLA -pyöräilytiimien toimesta ja demonstraatio kelpaakin varmasti hyvästä peruskuntolenkistä. Olisi tosin mielenkiintoista tietää millaisella pyörityksellä tuon 260 Watin saa aikaan.

Ajatusta voisi tietenkin jatkaa energian ja sähkön kallistumiseen ja lopulta konesalien täyttämiseen polkupyörillä. Numerot murskautuisivat hieman samalla idealla kuten aikoinaan kaleerit seilasivat merillä. Nörtitkin saisivat lihaksia, kun koodin kääntämiseen tarvittaisiin ensin pari tuntia pyöräilyä.

Vertailun vuoksi 6 kW:n kiukaan lämmittäminen (4,5 kWh) ja saunominen (30 min, 2 kWh) kuluttaa yhteensä noin 6,5 kWh, joten kymmenellä pyöräilijällä kestäisi 260 Watin tehoilla pari tuntia saunan lämmittämiseen ja vielä tunti lisää saunomista varten. Ihan mukava kuntolenkki ennen saunaa ja ”saunan lämmittäminen” -sanonta saisi aivan uuden ulottuvuuden. (kodin energiaopas)

(via Engadget)


Supertietokone ja polkupyörät

Trek tuo markkinoille automaattivaihteisen fillarin

Kirjoitin aikaisemmin automaattivaihteista, joita markkinoitiin pyöränvalmistajille. Nyt Trek on ottanut vaihteiston käyttöön ja tuo pyöräilijöille automaattivaihteilla varustetun Trek Lime -polkupyörän (flash-mainossivusto).

Trekin uutuuden saa omakseen 580 dollarilla ja ketjunsuojan värin voi valita kuudesta eri värivaihtoehdosta. Vaihteita pyörästä löytyy kolme, joiden vaihtamisesta pitää huolen takanavassa sijaitseva sähköinen automaattivaihteisto, joka saa virtansa etunavassa sijaitsevasta generaattorista. Pyörästä löytyy lisäksi satulan alta kätevä tavaratila.

Suomen kesän tietäen, pyörään näyttää onneksi saavan lisävarusteena myös lokasuojat. Toivottavasti myös vaihteisto on sään- ja vedenkestävää mallia.

(via Gizmodo)

Trek Lime

Valoa syksyiseen katukuvaan

pacman

Talvi ja lumi antavat vielä odottaa ja ulkona on pimeää. Joulukuu, vuoden synkin ja pimein aika eikä edes hiutalettakaan lunta, tuomaan hieman kirkkautta pimeyden keskelle. Musta ja märkä asfaltti on pimeääkin pimempi imien kaiken valon, mitä heikot katuvalot koittavat ulos rohkeneville tarjota. Pyöräilijät ja jalankulkijat ovat pimeässä kuin metsästä auton eteen juokseva hirvi. Pienet heijastimet ja pyörien tehottomat valot, jos sellaisia edes on, eivät lumettomassa ja sateisessa illassa juuri minnekään näy.

Talven pimeyteen ja pieneen ”pimp-my-bicycle” -henkeen on markkinoilla SpokePOV -valosarja polkupyörän pinnoihin. Esimerkiksi animoitu Pacman -valosarja olisi pirteä näky katukuvassa. Hinnaltaan kuvan yhdistelmä maksaisi ilmeisesti 105 dollaria Pacmanista ja 125 dollaria örkistä ja ovat tilattavissa Adafruit Industries! -kaupasta. Vakiona valosarja tulee kirkkaan punaisena tai keltaisena ja lisämaksusta väreinä on saatavilla myös sininen ja vihreä.

Valosarjassa on yhteensä 30 LED -valoa molemmilla puolilla ja sivuston mukaan valoa riittää 2-3 AA -kokoisella 3000mAh paristolla noin 10 tunniksi. Kuvien siirtäminen valosarjaan onnistuu wxPython -pohjaisella ohjelmistolla sekä Windows että Linux alustalla rinnakkais- tai sarjaporttiliitännän avulla. Yhdellä valosarjalla saadaan muodostettua kuva 24 km/h:n vauhdissa, kahdella sarjalla 16 km/h ja kolmella sarjalla kuva muodostuu jo lepposassa 11 km/h vauhdissa. Valosarjan voi kytkeä myös pois päältä.

Pacman -pyörä herättäisi varmasti huomiota kaupungilla, mutta valojen pitkäikäisyys Suomen kylmässä ja varsinkin kosteassa syksyssä voi jäädä lyhyeksi. Mutta jos ei huomioida kaikkia karun maailman realiteetteja, olisi tuollainen valosarja pirteä näky. Valosarja sopisi varmasti myös yritysten mainostamiseen ja positiivisten mielikuvien herättämiseen. Muutamat valosarjat työmatkalaisten polkupyöriin ja yritys varmasti huomattaisiin.