Sovelluskehityksen vihreällä lehdellä

Ohjelmistojen tehokkuudesta puhutaan aina välillä ja viime aikoina asiaa on käsitelty vihreämmällä otteella Green ICT:n ja Vihreä koodi -teemojen kautta. Etenkin Exoven Janne Kalliola on edistänyt vihreän koodin ajatusmaailmaa ja kirjoittanut aiheesta kirjan: Vihreä koodi. Helmikuun alussa (8.2.2023) Koodia Suomesta järjesti vihreästä koodista webinaarin ja tässä on muutamia muistiinpanojani siitä.

Vihreä koodi (kirjan kansikuva)

Muistiinpanot Vihreä koodi -webinaarista

ICT-ala ja kasvihuonepäästöt

  • ICT-ala vastaa 4-10% maailman energiankulutuksesta ja 2.1-3.9% kasvihuonepäästöistä (lentoteollisuuden kokoinen)
  • 3% => 1 580 000 000 tonnia / vuosi
  • päästöt tulevat monesta asiasta, käyttäjien laitteista, siirtoverkoista, datakeskuksista
  • sekä niiden rakentamisesta että käytöstä

Rauta

  • elektroninen jäte on maailman nopeiten kasvata jätemäärä, vain 17% jätteestä käsitellään asiallisesti
  • kierrätys on energiaintensiivista

Ohjelmistot

  • Tehokkuus ja ympäristönäkökulmat ovat toissijaisia asioita kehityksessä
  • Lisää rautaa rajalle (eri budjetista)
  • Olisi tärkeää ulottaa vastuu sovelluskehitykseen

Energiantuotanto tuottaa eri määrän hiilijalanjälkeä riippuen maasta

  • Suomi 54gCO2/kWh, Saksa 349gCO2/kWh

Laitteet ja päästöt

  • Valmistus vie suurimman osan päästöistä
  • Käyttö 15-18% koko elinkaaresta -> Älä osta turhaan uusia laitteita

Päästöjen mittaaminen

  • Monimutkaista mitata eri osa-alueiden takia
  • Joten, mitä tehokkaampi ohjelmointikieli ja mitä vähemmän aikaa se on ajossa, sen vähemmän käyttää sähköä, mitä vähemmän siirretään dataa, sen vähemmän tuottaa päästöjä -> Hukan ja päästöjen vähentäminen (Lean)

Hukan tyyppejä

  • ylimääräiset sovellukset
  • sovellusta käytetään vääriin tehtäviin
  • käyttäjävirheet: ei saada aikaan mitä halutaan
  • väärä arkkitehtuuri: ei täytä tarkoitusta tai vaatimuksia
  • väärä datamalli: datamalli ei vastaa käyttöä
  • ylimääräinen data: tyypillisesti vanhan datan säilyttäminen, tarpeettomat raportit ja siihen datan keruu
  • ei optimoitu data: ei pakattu
  • siirretään dataa varmuuden vuoksi: ei siirretä vain deltaa
  • algoritmien tehottomuus: vanhalle arkkitehtuurille tehty
  • käyttäjän huijaus: dark patternit
  • liikaa koodia: ei poisteta vanhaa koodia (ihmiset käyttää vaan 5% kirjastojen koodista)
  • väärä ohjelmointikieli: ei käytetty tehtävään optimointia kieltä
  • initialisoinnin hukka: run-once ohjelmistokielet kuten PHP
  • liikaa tavaraa: silmäkarkki tai videot, jotka eivät tuo arvoa käyttäjälle, esim. turha animaatio että algoritmi tekee jotain

Hukan poistaminen

  • vaatii analysointia, mitä poistetaan
  • iso vaikutus, pieni työmäärä => tee heti
  • iso työmäärä, pieni vaikutus => mieti asiaa
  • iso vaikutus, käyttökokemus heikkenee => mieti asiaa
Hukan vähentäminen: arvioi vaikutus ja työmäärä

Minimaalinen ratkaisu

  • tee pieni sovellus, joka keskittyy päätoiminnallisuuksiin ja tekee ne hyvin

Käytännön ratkaisuja

  • vähennetään datan määrää (jota siirretään)
    • valitaan oikeat kuvamuodot (webp)
    • välimuistetaan kaikki mikä järkevää
    • pakataan kaikki
    • minimoidaan virheiden mahdollisuudet
    • vähennetään videoiden määrää, korvataan ne animaatioilla tai kuvilla
    • kasvatetaan datan lähettämisen aikaväliä
    • poistetaan fonteista turhat leikkaukset ja glyphit
  • vähennetään koodin määrää
    • poistetaan kuollut koodi
    • mietitään uusien kirjastojen käyttöönottoa, tarkistetaan niiden koko, älä tee itse jos voit käyttää kirjastoa
    • parsi kirjastosta se osa, jota tarviit (jos lisenssi sallii)
  • paranna koodin tehokkuutta
    • etsi ohjelmiston hot spotit ja optimoi ne, mutta älä muuta
    • älä optimoi ennenaikaisesti, keskity isoon kuvaan
    • käytä oikeita algoritmeja tehtävään
    • harkitse kriittisten osien kirjoittamista eri kielellä (tehokkaammalla), jos mahdollista

Energiansäästö on matka

  • tärkeintä on ottaa ensi askel
Vihreä koodi: tärkeintä on ottaa ensiaskel.

Pelattuna Hellblade: Senua’s Sacrifice

Pelaamisessa sopivien pelien valinta on aina hankalaa tasapainottelua rahankäytön ja pelin viihdearvon välillä käytettävissä olevan ajan suhteen. Tältä osin Microsoftin Xbox Game Pass on ollut hyvä hankinta, sillä sitä kautta tulee pelattua pienellä kynnyksellä pelejä, joita ei muuten välttämättä harkitsisi, mutta jotka yllättävät pelikokemuksellaan. Yksi tällainen on Ninja Theoryn viikinkien aikaan sijoittuva Hellblade: Senua’s Sacrifice.

Hellblade: Senua’s Sacrifice

Hellbladessa kelttiläissoturi Senua matkaa piinaavien näkyjen kanssa Helheimiin, kuolleiden valtakuntaan, josta hän yrittää pelastaa tapetun rakkaansa Dillionin. Senuan matka on pelinä enemmän elämys kuin toimintapeli ja vaikean aiheen pohjalta on rakennettu kiehtova ja paikoin jopa sivistävä jännäri. Tarinan ohessa välillä tarjolla on taistelutoimintaa ja yksinkertaista pulmanratkontaa, jotka rytmittävät peliä, mutta molemmat ovat aika nopeasti nähty. Pelin eteneminen on suoraviivaista ja se on läpäistävissä muutamassa tunnissa. Itselläni meni kaikki tarinakivet keräten muutama ilta tarinan pelaamiseen.

Kevyttä taisteluatoimintaa (kuva Steam)

Pelillisesti Hellblade on viihdyttävä ja tarjoaa kompaktin ja vaikuttavan pelikokemuksen siitä, mitä mielenterveysongelmista kärsivän soturin pään sisällä tapahtuu. Hieman painostava teemojensa takia 18 vuoden ikärajalle on vahvat perusteet. Parasta pelissä on sen äänisuunnittelu yhdistettynä viimeisen päälle toteutettuun ja elokuvalliseen miljööseen. Parhaimmillaan se on kuulokkeet päässä.

Pelin tarkempi arvostelu löytyy muun muassa Pelaaja.fi-sivustolta.

Pisteet: 7/10
Pelattu: Xbox Series X

Vuoden 2022 kertaus

Vuosittain on ollut perinne kerrata vuoden vaihtuessa edellisen vuoden kirjoitusten aiheita ja mitä muuta vuoden aikana on tapahtunut. Vuosi 2022 onkin blogikirjoitusten osalta helppo tapaus ja muutenkin vuosi oli leppoisaa arkea. Kirjoituksia kertyi harvakseltaan ja tässä niistä lyhyt kertaus.

Autoilu

Helmikuun lumimyräkän aikaan kävimme koeajamassa Volvo XC60 T8 Hybridin, kun auton vaihtaminen oli ajatuksissa. Hieno auto, mukavahko ajaa vaikka en tykännyt ilmajousituksen leijunnasta ja nelivedolla pääsi hyvin. Sähköllä pääsi noin 40 kilometriä ja tällöin mentiin vain takavetona, joka on liukkaalla kelillä aika jännä tunne etuvedon jälkeen. Nelivedolla mentäessä otetaan polttomoottori käyttööön ja kulutus hyppää, kuten myös tyhjällä akulla ajettaessa. Tässä 2019 vuosimallissa oli vielä käytössä perinteisempi ja ”käytettävämpi” informaatiojärjestelmä eikä uudempien Android Autoa.

Volvo XC60 T8

Auto jäi lopulta talvella vaihtamatta, mutta syksyllä pihaan löytyi Transporterin tilalle Volvo XC60 D4 AWD vuosimallia 2014. Dieseliä, nelivetoa ja automaattivaihteita.

Volvo XC60 D4 AWD, 2014

Hiihto

Viime talvi oli oikea runsasluminen talvi pakkasten kera ja pääsimme nauttimaan jääladuista ja Haikkaanlahden pitkistä reiteistä. Haikkaanlahdella olemme hiihtäneet jo useana vuonna, mutta Olkkolan lenkki kiertäen takaisin Haikkaanlahdelle on jäänyt tekemättä. Matkaa reitillä kertyi 8,3 kilometriä ja aikaa luistelusuksilla meni noin 53 minuuttia. Eli leppoisaa hiihtelyä.

Haikkaanlahden Olkkolan peltoladut

Keväällä pääsimme myös hyvin liukulumikenkäilemään. Päihänniemi oli yksi hyvä kohde päiväretkelle liukulumikenkien ja koiran kanssa. OAC XCD GT 160 -sukset EA 2.0 -siteillä toimivat hyvin, samoin kuin lyhyemmät ja leveämmät OAC KAR 149:t.

Liukulumikengillä Päihänniemessä
Kuka hallitsee hiihdon valtaistuinta lentokentällä?

Pyöräjutut

Pyöräily on aina tärkeässä osassa kesän harrastuksia ja tänä vuonna se aloitettiinkin jo keväällä käynnistämällä Endurojunnut-valmennustoimintaa Lappeenrannassa. Lumiset polut ja pitkittynyt talvi teki hommasta hieman haastavaa, mutta saatiin hyvä alku kauteen.

Kesän tullen pyörävalikoima kasvoi sekä sähkömaastopyörällä että sähkögravelilla, joten oli aika tutkia uusia reittejä ja koekäyttää Garmin Edge 1040 Solaria. Hieno laite, auringosta sai ladattua lisävirtaa ja parempia karttoja etenkin maastopyöräilyyn Hyllystä. Muutaman päivän testin perusteella jatkoin kuitenkin Garmin Fenix 6X Pro:lla, johon myös saa kartat, vaikkakin onhan se näyttö aika paljon pienempi kuin oikeassa pyöräilytietokoneessa.

Garmin Edge 1040

Pyöräilyn osalta oli alkujaan tarkoitus ajaa ainakin Funduro Cupin osakilpailuja, mutta sairastumiset tulivat tielle. Kotipoluilla tuli ajettua sitäkin enemmän, etenkin kun Kenevo SL:n sähköavustus tarjosi mahdollisuuksia erilaisiin reittivalintoihin. Myös Creo SL toi gravel-lenkkeihin mukavaa rentoutta.

Sähköavustein maisemalenkillä

Jos muuten alamäkipyöräilyn historia Suomessa kiinnostaa, kannattaa katsoa Joonas Vinnarin erinomainen SUOMI DH: Tarina ystävistä ja painovoimasta -dokumenttielokuva.

Kesäloma

Kesälomalla kävimme Puss Campilla ja se olikin yksi niistä harvoista kerroista Bike Parkissa, vaikka Mielakassa toki muutamaan kertaan kävimme kevään Funduro-leirillä ohjaajana toimimisen lisäksi. Ehkä kesän kohokohta oli yön yli reissu Saimaalle partiolaisten Sissi-hinaajalla ja kerrankin näimme revontulia.

Yön yli Saimaalla

Työprojektit

Työprojektien osalta rakentelin osana isompaa tiimiä Nightingale Healthin Livit-sovellusta ja käsittelin sen toimintaa kirjoituksessa. Ideana Nightingalella on tarjoata kuluttajille terveystietoutta verinäytteisiin perustujen ja tehdä se sormenpään veripisaroiden kautta. Ihan jännä konsepti, paljon tietoutta terveyteen parempaan elintapojen kautta ja niihin kannustaen.

Livit by Nightingale Health

Osaamisen kehittämisen osalta tuli kerrytettyä kokemusta etenkin React Nativesta ja Detoxista. Ehdin myös viimein suorittamaan Full Stack Openin ensimmäiset 5 osaa ja saada kurssitodistuksen :)

Pelaaminen

Vuoden aikana tuli ehkä pelattua jonkin verran. PlayStation 4:ssa pyöri ainakin Assassin Creed: Odyssey, Red Dead Redemption 2, God of War, Horizon Forbidden West. Lisäksi syksyllä ostin Xbox Series X:n, jossa Game Passin kautta tuli pelattua Prey, Far Cry 5 ja Return to Monkey Island. Tietokoneella jatkoin Monkey Islandien pelaamista sarjan ensimmäisestä osasta alkaen, kun pelisarja on jäänyt aikaisemmin kokematta.

2023

Vuosi 2023 tulee olemaan erilainen kuin aikaisemmat vuodet, sillä huhtikuussa koittaa aika vanhenpainvapaille sekä pidemmille lomille myös kesällä. Jännää. Saa nähdä miten jää aikaa harrastuksille ja pyöräilylle, olisiko kerrankin aikaa kiertää muutamat MTB-Enduron osakilpailut?

Kannattaa laittaa blogi (RSS-syöte), Twitter ja Instagram seurantaan. Jos teknisemmät aiheet ovat sydäntä lähellä niin myös englanninkielinen ”Rule of Tech” -blogini (RSS-syöte) voi kiinnostaa. Ja seuratkaa tietenkin Marttaa Instagramissa.

Ennaltaehkäisevää terveystietoutta veripisaroista

Veri on elämän eliksiiri ja siitä voidaan analysoida erilaisia terveyteen liittyviä merkkejä kuten hemoglobiinia, vastustuskykyä, rautavarastoja, diabetesta, suoloja, kilpirauhasen toimintaa ja moni muita arvoja. Markkinoilla onkin useita yrityksiä, jotka tarjoavat kuluttajille terveystietoutta verinäytteisiin perustujen. Perinteisesti asia on vaatinut laboratoriossa käynnin, mutta keväällä Nightingale Health julkaisi Livit-terveyspalvelun, jossa veripisarat otetaan sormenpäästä ja laitetaan paketissa postiin.

Nightingale Healthin kotitesti ja Livit-sovellus

Nightingale Health julkaisi keväällä Livit-terveyspalvelun, joka tarjoaa omanlaisensa lähestymisen ”ennaltaehkäisevän terveyden mittareihin, jotka eivät kuvaa ainoastaan terveytesi nykytilaa, vaan ennakoivat myös tulevaa terveyttäsi”. Käytännössä Livit by Nightingale Health -sovelluksen kautta tilataan kotitesti, jolla otetaan muutama veripisara sormenpäästä ja laitetaan näyteputkilo postin kautta analysoitavaksi.

Mitä tietoa sormenpään muutamista veripisaroista sitten saadaan? Palvelun kuvaus kertoo, että ”terveet vuodet -arvio kertoo, minkä ikäiseksi todennäköisesti elät ennen sairastumista johonkin yleisimmistä elämänlaatua merkittävästi heikentävistä kansantaudeista. Antamistamme tuloksista näet myös, millainen kehosi ja mielesi terveydentila on nyt.” Käytännössä Livit-sovellus näyttää verinäytteestä analysoitujen merkkiaineiden tulokset muunnettuna kansantajuisiksi luvuiksi ja niiden oheen selitykset merkityksestä ja ohjeet arvojen parantamiseksi.

Mihin merkkiaineiden analysointi muutamista veripisaroista perustuu? ”Verianalyysiteknologiaprosessi alkaa verinäytteiden NMR-mittauksella, jossa käytetään laboratorioautomaatiota. NMR-mittaus muodostaa spektridataa, joka muunnetaan edelleen biomarkkereiden pitoisuuksiksi.” (listautumisesite) Eli NMR-spektroskopiassa magneettikenttä aiheuttaa molekyylien mitattavan värähtelyn, jonka avulla pienestäkin verimäärästä voidaan tunnistaa jopa yli 230 veren merkkiainetta. Tämä kuulostaa hieman Theranoksen vallankumoukselliselta verikoemenetelmältä, joka osoittautui lopulta vain puheiksi, mutta Nightingale Healthin tapauksessa taustalla on oikeaa tutkimusta, tiedettä ja toiminnassa olevat laboratoriot.

Nightingale Kit

Nightingalen lähestyminen Livit-terveyspalvelun kautta verinäytteestä analysoitavien terveystietojen kansantajuistamiseen on täysin erilainen, kuin esimerkiksi laskimoverinäytteeseen ja laboratoriossa käynteihin perustuvien Puhdin (Mehiläisen toimipisteet) tai Louna Labin (SYNLAB). Siinä missä jälkimmäiset antavat lukuarvoja mitatuista arvoista, tarjoaa Livit karkeasti sanottuna yksinkertaistettuja ja selkeämmin kuvaavia tietoja terveydentilasta. Mielenkiintoista on, että myös Nightingalella oli laskimovereen perustuva My Nightingale -sovellus, mutta startup-henkisesti tuote pivotoitiin eri suuntaan.

Nightingale Kit, Livit

Testasin Livit-sovellusta ja verinäytteen ottaan tarvittavaa Nightingale Kittiä aikaisemmin keväällä ohessa palvelun kehittämistä (tuote saatu) ja kyllähän sitä muutamasta veripisarasta kaikenlaista sai näköjään analysoitua. Postissa saapuva näytteenottovälineistö on pienen Applen näppäimistön kokoinen paketti, jonka sisältä löytyy ohjeet ja tarvittavat välineet.

Veripisarasäiliö, pistimet, laastari ja puhdistus

Mikä on Livit-sovelluksen idea? Nightingale kertoo seuraavasti sivuillaan:

Elintapojen merkitys terveiden vuosien määrässä on kuitenkin merkittävä. Terveellisten ja epäterveellisten elintapojen ääripäissä ihmiset elävät keskimääräistä jopa 20 vuotta enemmän tai vähemmän, mikä voi tarkoittaa 40 vuoden eroa terveissä vuosissa.

Nightingale Health

Eli idea on kannustaa ihmisiä terveellisiin elämäntapoihin ja sen tueksi tarjota nykytilan lisäksi säännöllistä arvojen kehittymisen mittaamista ja etenkin suosituksia ja vinkkejä terveiden vuosien lisäämiseksi. Ja tarkoituksena tässä ohessa on myydä lisää verianalyyseja, koska ”terveet vuodet -arvion avulla pystyt konkreettisesti seuraamaan miten tekemäsi muutokset vaikuttavat terveiden vuosiesi määrään.” Oikeassahan tässä ollaan tavallaan, sillä ilman mittaamista on vaikea todeta asioiden kehittymistä. Toisaalta terveisiin elämäntapoihin panostamalla voi sanoa olevan joka tapauksessa positiivisia vaikutuksia terveisiin vuosiin.

Aloitetaan siis nykytilasta. Verinäytteen toimittamisen jälkeen muistaakseni viikon kuluessa tulokset tulivat näkyviin sovellukseen. Verestä on analysoitu erilaisia lukemia, mutta hieman erilaisella tavalla kuin mitä perinteisessä verikokeessa saa tulokseksi. Sovelluksen etusivulla näkyy analysoitu ”Tervettä vuotta” -arvio ja muut arvot löytyvät ”Terveysalueet” -alakohtien alta.

Tervettä vuotta
Terveysalueet
Terveitä vuosia

Terveysalueiden alta löytyy esimerkiksi sydän eli sydäntautiresistenssi ja siihen vaikuttavat tekijät ovat arvioitu sanallisesti osa-aluettain. Jokaisesta terveysalueesta kuten kolesterolitasapainosta löytyy tarkempi selostus mitä asia tarkoittaa. Osiota alaspäin skrollatessa löytyy vielä suosituksia ja vinkkejä, miten sydäntautiresistenssia voi parantaa.

Terveysalueet ja vaikuttavat tekijät

Terveisiin elintapoihin ohjaamiseen Livit-sovellus tarjoaa vinkkejä ja ohjeita ”Kehitä”-osiossa, joka on yksi tärkeä osa sovelluksen tarjontaa ”terveet vuodet” -arvion lisäksi. Kehitä-osiosta löytyy suosituksia ja vinkkejä eri terveysalueiden lukujen parantamiseksi. Tietoiskut sisältävät pidemmän artikkelin esimerkiksi liikunnan vaikutuksesta vastustuskykyyn ja vinkit ovat lyhyempiä tekstejä esimerkiksi ruuan ravintoarvoista. Sekä tietoiskut että vinkit pohjaavat tutkittuun tietoon ja artikkelien lopussa löytyy linkit tietolähteeseen.

Kehitä terveitä vuosiasi

Kenelle?

Kenelle Livit-sovellus on sitten tarkoitettu? Terveydestä kiinnostuneille, elämäntapojaan parantamista haluaville, biohakkereille, veriarvoistaan kiinnostuneille? Livit-sovelluksessa on paljon tietoutta terveydestä ja siihen vaikuttavista asioista, mutta tämän kaiken hyödyntäminen jää käyttäjän vastuulle. Itse olisin toivonut sovelluksen näyttäneen veriarvot kovina lukuina arvioiden asemesta, mutta vaikka sormenpäästä ilmeisesti saadaan verianalyysilla mitattua tieteellisesti todistettuna arvot, halutaan se tieto tuoda käyttäjille selkeämmin ja yksinkertaistetusti.

Jos haluaa seurata terveiden elämäntapoihin panostamisen edistymistä ja kaipaa siihen tukea sovelluksen tarjoamin vinkein, tarjoaa Livit-sovellus siihen varmasti hyvän alustan.

Pikatestissä Garmin Edge 1040 Solar

Muutin muutama vuosi sitten Etelä-Karjalaan ja uusien pyöräilyreittien etsiminen ja löytäminen on ollut lenkeillä yksi mukava ajanviete. Tangossa olevasta Garmin Fenix 6X:stä näkee maastokartan ja helpompaa kartan selaamista voi tehdä kännykällä, mutta olisiko pyörätietokone kätevämpi laite tähän hommaan? Sain Pyöräliike Varustamolta testiin heidän demo-laitteen uudesta Garmin Edge 1040 Solar -pyörätietokoneesta, jota testasin muutamalla gravel-lenkillä. Tässä lyhyt yhteenveto kokemuksista.

Garmin Edge 1040 Solar -pyörätietokone

Garmin Edge 1040 Solar on GPS-pyörätietokone aurinkolatauksella ja sisältää monipuoliset ominaisuudet urheilusuorituksen seurantaan ja etenkin ison kosketusnäytön kautta reitin seuraamiseen. Tarkemmin laitteen ominaisuuksista voi lukea DC Rainmakerin syväluotaavasta arvostelusta. Ominaisuuksia laitteesta löytyy ja lyhyen testin aikana osa hienouksista ja toiminnoista jäi kokeilematta.

Edge 1040 on iso laite

Ranteessa olevan sykemittarilla ja GPS:llä varustetun urheilukellon kanssa on tullut tehtyä lenkkejä useiden vuosien ajan, mutta aikaisempaa kokemusta Garmin Edge 1040 -tyylisen pyörätietokoneen käytöstä ei ollut, joten demo-laitteella oli hyvä testata miten se sopisi omaan käyttöön. Hintaa laitteella on kuitenkin perusmallina 619 euroa ja aurinkoenergiamallina 779 euroa, joten turhaan sitä on kaappiin pölyttymään hankkia.

Eroina edelliseen muutaman vuoden vanhaan Edge 1030 Plus -malliin DC Rainmaker listaa muun muassa: päivitetty käyttöliittymä, USB-C -liitäntä, usean taajuuden GNSS/GPS, nopeampi reitinlaskenta ja treeniin ja jaksamiseen liittyviä toimintoja kuten Power Guide (jos tehosensori). Näytön tarkkuus on edelleen sama ja koko on samaa luokkaa.

Testaamassani laitteessa oli nimensä mukaisesti myös auringosta akkua lataava näyttö ja kyllähän se näytti pilvettömältä taivaalta lähes 30 asteen helteessä hyvin virtaa ottavan.

Aurinkosähköä ⚡️

Pyöräilyyn liittyviä ominaisuuksia Edge 1040 tuo ainakin seuraavat, jotka kuvauksen perusteella vaikuttavat hyödyllisiltä, mutta jotka jäivät testaamatta käytännössä:

  • Ajotyypin mukaisissa kartoissa (maantie / maasto) on korostettu suositut tiet ja polut, ja ne sisältävät hakukelpoisia kohdepisteitä. Kartta vaihtuu automaattisesti.
  • Trailforks-sovelluksella voi etsiä reittejä helposti maastopyöräilypolkutietojen ja Trailforksin kohdepisteiden avulla.
  • Forksight-tila näyttää automaattisesti edessäpäin olevat polun haarat ja näyttää sijaintisi polkuverkostossa.
  • (Shimano STEPS eBike-tilanäytössä voit tarkastella esimerkiksi avun tason, vaihteen asennon ja akunkeston.)

Nopeat fiilikset laitteen toiminnasta:

  • + Näyttö toimii hyvin hanskat kädessä ajaessakin.
  • + Reitin selaus on sujuvaa.
  • + Iso 3,5″ näyttö on selkeä ja toimii hyvin kartan kanssa.
  • + Kartaksi voi ladata esimerksi Maanmittauslaitoksen maastokartat hylly.orgista, kuten Fenix 6X:lle. Muita vaihtoehtoja on käyttää Trailmapin polkukarttaa.
  • + Käyttöönotto oli helppoa, kun synkronoi tiedot ja sensorit Garmin Connectista.
  • + Reitin luonti selkeää, mutta tarkkana välipisteiden kanssa.
  • – Käyttöliittymä muistuttaa jotain vanhaa Nokian kosketusnäytöllistä kännykkää.
  • – Toiminnoissa on paljon valikoissa siirtymistä.
  • – Kartan teeman vaihto on usean eri valikon takana, epäselvää mikä karttataso on valittuna.

Kuvaavaa laitteen toiminnassa on (koskee myös Fenix-mallistoa), että vasta kotona valikoissa pyöriessäni löysin oikeat kohdat, joilla karttanäkymästä sai eBike-profiilissa näkyvät avustuksen tila ja kantama -tietokentät piilotettua.

Oletuksena käytössä oleva kartta (muistaakseni maastopyöräily profiilissa) on pelkistetty ja parempaan polkujen ja maaston havannointiin kannattaa ladata Maanmittauslaitoksen maastotietokannan dataa käyttävät kartat.

Garmin Edge 1040 maastokartalla (vasen) ja vakiokartalla (oikea)

Pyörätietokoneen paketissa tulee mukana maastopyöräteline, vakioteline ja etukiinnitys, sekä ainakin Specializedin pyöriin on saatavilla teline, joka kiinnittyy ohjainkannattimeen. Creo SL:n tangossa oli maastopyörätelineen kanssa hieman ruuhkaa ja vakiotelinettä ei olisi edes saanut kiinni, kun moottorin säätönapit ovat sijoitettu lähelle ohjainkannatinta.

Creo SL:n tangossa on ruuhkaa Edgen kiinnityksen kanssa

Ostaisinko Edge 1040:n?

Olisiko Garmin Edge 1040 kätevä laite itselleni? Ehkä, ehkä ei. Tähän mennessä Fenix 6X on toiminut hyvin ja riittävästi pyöräilyssä, ja Edge 1040 toisi lähinnä isomman kartan ja joitain pyöräilyyn liittyviä lisätoimintoja.

Tykkään kyllä seurata jonkin verran treenaamistani ja Garmin Fenix 6X -kello toimii siinä hyvin kätevästi. Jos olisin enemmän tavoitteellisesti treenaava, karttaa aktiivisesti kaipaava tai muustakin urheiludatasta kuin sykkeestä treenin aikana kiinnostunut, löytyisi Edge 1040 varmasti pyöräntangostani lenkkien tueksi. Siihen asti pärjään varmasti urheilukellon ominaisuuksin ja isompana karttana toimikoon iPhone maastokartalla ladattuna.

Hiihdettyä: Haikkaanlahden Olkkolan kierros

Talvella urheilumuotona itselle mielekkäintä on luisteluhiihto ja onneksi Taipalsaarella siihen on hyvät mahdollisuudet sekä kuntoradalla ja jääladuilla että perinteisimmillä metsä- ja peltoladuilla. Haikkaanlahden retkeilyreitti on monelle tuttu ja talvisin alueella risteilee ladut luistelu- ja perinteiseen hiihtoon. Yksi hyvä lenkki on suunnata urheilukentältä Olkkolaan ja sieltä Suoniityn laavulle ja takaisin, joka tarjoaa vaihtelevaa maastoa, hienoa latu-uraa ja maisemia. Tässä lyhyt juttu reitistä.

Haikkaanlahden hiihtoladut: Olkkolan lenkki

Tänä talvena on useasti tullut kierretty Haikkaanlahden urheilukentältä Riutanlaavulle ja jäälle suuntaava lenkki, mutta Olkkolaan suuntaava reitti on jäänyt testaamatta. Eli oli aika viimeinkin ennen kevät auringon lämpöjä kiertää tämä ympyräreitti.

Peltolatua auringonlaskuun ❄️

Haikkaanlahden hiihtoladut kokonaisuudessaan näkyvät Haikkaanlahden ladut 2021 (PDF) -kartassa. Lisäksi karttapalvelussa näkyy reitit pois lukien Olkkolan reitin katkoviivalla merkittyä osuutta, joka kulkee osittain autotiellä.

Haikkaanlahden hiihtoladut 2021, yläosa

Olkkolaan menevä reitti suuntaa urheilukentältä pohjoiseen ja lyhyen metsäosuuden jälkeen ylittää Savilahdentien ja nousee sähkölinjalle. Sähkölinjalta lasketaan takaisin Savilahdentielle, jonka jälkeen alkaa reitin hauskin osuus: mutka-alamäet Olkkolan pelloille. Alamäen jälkeen voi jatkaa ylämäkeen kohti Olkkolaa tai kääntyä kartassa katkoviivalla merkitylle osuudelle.

Tasatyönnöllä sähkölinjan alla
Pellolla oli leveää baanaa luistella

Katkoviivalla merkitty osuus on alkuun leveää peltolatua, kunnes suunnataan sähkölinjalle ja ladun leveys on yhden kelkkalanan verran. Jyrkän ylämäen ja tiukkamutkaisen alamäen jälkeen saavutaankin jo tielle, jossa joudutaan jalkautumaan. Risteyksestä suunnataan kävellen oikealla ja lyhyen kävelyn jälkeen ylämäen puolesta välistä puikataan takaisin peltoladulle.

Saimaako se siellä horisontissa siintää 🌊

Peltolatu kulkee maatalon pihan poikki ja laskeutuu mukavan alamäen päätteeksi Suoniityn laavun lähelle. Tästä voi jatkaa tielle tehtyä leveää latu-uraa pitkin kepeästi luistellen tai käydä evästauolla laavulla. Loppurutistuksena on lyhyt metsätieosuus ja ylämäet, ennen kuin saavutaan Peltolan pelloille ja tutuille latu-urille. Lähtöpisteeseen voi hiihdellä haluaminsa lisälenkkien kautta.

Olkkolan ympyräreitti, jos sitä nyt sillä nimellä kutsuu, oli mukavaa hiihtelyä luistelusuksella, vaikka paikoitellen latu-ura olisi voinut olla leveämpi rennompaan hiihtelyyn. Lopun metsätieosuudella kevät oli jo hieman syönyt lunta ja puista tippunut roskia, joten parhaimmillaan tämä osuus on alkutalvesta. Stravan suorituksen mukaan meille tuli reitillä matkaa 8,3 kilometriä ja aikaa meni noin 53 minuuttia. Eli todella rentoa tahtia edettiin ja valokuvaustauot tietenkin mukaan luettuna.

Taipalsaari osaa edelleen yllättää liikuntamahdollisuuksilla ja vielä on kokonaan testaamatta Rehulan perinteisen ladut ja pyöräreitit. Tänä talvena on päässyt Saimaanharjun kuntoradalta Konstun kautta jääladuilla kohti kirkonkylää ja sieltä eteenpäin Haikkaanlahden reiteille, joka tarjoaa jo kunnon mitan hiihtolenkille ilman saman uran kiertämistä.

Koeajettua: Volvo XC60 T8 hybrid

Auton vaihtaminen on tullut ajankohtaiseksi ja olemme hieman arponeet millainen uusi automme voisi olla. Toiveena ominaisuuksista on ainakin vuosimallin 2011 Ford Focusta isompi, neliveto, peräkoukku, plug-in hybrid ja pysäköinti-ilmastointi koiralle. Nettiautosta vaihtoehtoja karsien kävimme ensin koeajamassa vanhemman sukupolven V60 D5 plug-in hybridiä ja sen jälkeen saimme Auto-Killasta viikonlopun ajaksi koeajoon Volvo XC60 T8 Twin-Engine AWD plug-in hybridin, joka ruksaa monta laatikkoa toivelistassa. Jos hintaa ei lasketa mukaan. Tässä hieman koeajoraporttia fiilispohjalta.

Volvo XC60 T8 Twin-Engine 2019

Volvo XC60 T8 AWD hybrid 2019

Valtteri-myrsky loi oivat koeajo-olosuhteet Volvon XC60 plug-in hybridille ja sen tarjoamalle nelivedolle, sekä pelkällä sähköllä ajamiselle lumisilla teillä. Koeajoon saamamme malli oli varustettu Inscription-varustetasolla ja sisälsi muun muassa panoraamakaton ja ilmajousituksen, mutta ei tuulilasin lämmitystä tai peruutuskameraa. Tehoa Nettiauton listauksen mukaan löytyy bensiinimoottorista 223 kW (303 hv) ja sähkömoottorista takapyörille 65 kW (88 hv) eli enemmän kuin tarpeeksi jopa näin isolle autolle. Teho on toki tarpeen, sillä kokonaismassaa on 2660 kg. Lisätietoja ominaisuuksista löytyy esimerkiksi Internetistä.

Volvon ladattavissa hybrideissä jaetaan polttomoottorin teho etupyödille ja sähkömoottorin veto takapyörille. Ratkaisu on energiatehokas, koska sähkömoottorin ei tarvitse vetää auton vaihteiston läpi, mutta kääntöpuolena auto on sähköajolla vain takavetoinen, joten liukkaalla kelillä polttomoottori heräilee tarjoamaan vetoapua täyssähkötilassakin.

Kelin ja maaston mukaan voi valita sopivat ajotilat. Tiloiksi voi valita ajotavat, joissa ajetaan aina nelivedolla, vain sähköllä, hybridi-tilassa molemmilla, off-road korotetulla maavaralla alle 40 km/h nopeuksiin ja power-tila urheilulliseen ajoon. Joistain hybridi-nelivedoista poiketen ”jatkuva neliveto” -tila on aina käytettävissä hybridiakun lataustilasta riippumatta. Hyvä ominaisuus lumisissa keleissä.

Sensus Connect 9,3″ kosketusnäytöllä ja kristallinen vaihdekepinnuppi

Ajotuntuma XC60:lla ilmajousituksen kera on pehmeää ja sulavaa, mutta meno tuntuu hieman kelluvalta ja herkkä ohjaus on etäiseksi vaimennettu (kuten hyvin asiaa jossain testissä kuvattiin). Se toimii, mutta liukkailla pinnoilla kaipaisi vähän tilanteesta varottavaa lisätuntoa. Automaattivaiheisto on 8-nopeuksinen ja toimii vähäeleisesti. Toisaalta vaihteistoa saa myös välillä odotella, mutta rauhallisessa ajossa tämä ei haittaa.

Vaikka auto on sähköllä ajettaessa vain takavetoinen, tuntui meno vakaalta ja tarvittaessa bensamoottori hyppää nopeasti apuun nelivedon kanssa. Toki perä lähtee liukuun helposti etenkin kääntyessä ja liikenneympyröissä, jos kaasujalka on pintaa syvemmällä.

Kuljettajan toimet -tietonäyttö ja auton kulutustiedot

Sähköllä päästiin ajamaan paikoitellen enemmän ja vähemmän, etenkin kun kotona ladattiin akku täyteen. Sähköä pitäisi riittää noin 40 kilometrin matkaan kelistä riippuen. Lisäksi jarrutusenergia otetaan akkuun talteen, joka tuntuu sekä jarrupolkimessa että pienoisena epävakautena hidastaessa. Pakkasaamuna auton sai mukavan lämpimäksi bensalla ennen lähtöä ja sähköllä päästiin ajamaan arviolta 5 kilometrin jälkeen. Polttoainekäyttöinen lämmitin ajastuksella (etäkäyttöä varten Volvo On Call ei ollut asennettuna puhelimeeni) ja lämmitettävä ratti olivat kyllä luksusta, vaikka pakkasta oli vain -5 astetta.

Lumi ja jää kerääntyy helposti latauspistokkeen koteloon

Harmillisesti en nollannut mittareita heti lähtiessä, mutta mitä netistäkin voi lukea, on T8 aika janoinen. Kaupunkiajossa tyhjällä akulla ja aamulla täydellä akulla, jäi kulutus kauas luvatusta 2.8 litrasta sadalla. Mutta teoriassa kesäkelillä arkiajossa päästäisiin vähällä.

Koeajo XC60:lla oli hieman kaksijakoinen verrattuna edellisen päivän V60:een (jota ei tosin päästy ajamaan sähköllä). Maastoauto on maastoauto ja sellaiselta se tuntui, mutta auton kokoon tottui kyllä nopeasti, eikä se vaikuttanut enää niin isolta kuin liikkeen pihasta lähdettäessä. Erittäin mukavaa kyytiä Volvolla sai ajaa sekä kaupungissa että maantiellä, laskettelusukset mahtuivat hyvin takapenkit kaadettuna kyytiin.

Haikein mielin kaivoin Ford Focuksen pihasta ja suuntasin kotiin. Sen verran maastokelpoinen Focuskin onneksi on, että pohja hankea viistäen pääsin kotipihaan ilman tunnin lumitöitä.

Houkutus on herätetty, nyt vain pitää hankinta perustella itselle :)